Il Commissario Straordinario Vardè ha appena comunicato al sindaco di Laurito (Sa) l’inizio dei sondaggi per la caratterizzazione geologico-tecnica del sottosuolo dell’area nella quale dovrebbe essere realizzata una discarica.

Siamo a 40 metri di profondità, inghiottiti nelle viscere della terra. Abbiamo percorso a piedi circa 1.700 metri, potremmo addentrarci ancora per oltre 3.000 metri, ma gli speleologi ci fermano. Il resto del percorso è possibile solo a loro. Ci troviamo nel cuore delle Grotte di Castelcivita, le cosiddette “Grotte del Diavolo”, in provincia di Salerno, alle porte del Parco nazionale del Cilento e Vallo di Diano, ai piedi dei Monti Alburni, nei pressi delle rive del fiume Calore. Uno spettacolo della natura, che dagli occhi arriva fino all’anima.

Andare per mare a basso impatto ambientale. Fare campeggio nautico senza inquinare. Non è un’utopia. Con delle semplici accortezze si evita di trasformare il mare in una fogna a cielo aperto. Il problema, semmai, è di tipo culturale. Oltre che legato all’assenza di servizi in banchina per i diportisti. La nostra traversata inizia dal porto commerciale di Salerno. A bordo di una barca a vela da 9 metri, veleggeremo facendo rotta verso il Cilento. Già dalla scelta del natante si può capire la sensibilità ambientale di chi va per mare.

Un nuovo ecomostro per la regione Campania. Doveva essere un osservatorio finalizzato alla ricerca ed allo studio delle migrazioni degli uccelli, in grado di attirare ed accogliere nell’area incontaminata del Cilento ornitologi, visitatori ed appassionati da ogni parte del pianeta.

Signor Sindaco,

La linea ferroviaria tirrenica Battipaglia-Reggio Calabria rappresenta l’asse di importanza strategica per lo spostamento di persone e merci tra il sud (Sicilia, Calabria, Basilicata, Campania) e il centro-nord dell’Italia. Una sua interruzione determinerebbe gravi ripercussioni economiche a scala nazionale. Nel Comune di Pisciotta, nel Cilento, una frana attiva da vari anni e di grosse dimensioni, caratterizzata finora da lento movimento, sta palesemente mettendo a rischio la sicurezza e la funzionalità della ferrovia.