Alle compagnie aeree non rimane che portare ancora un poco di pazienza: il vulcano Grimsvoetn ha smesso la sua attività e interrotto dunque la scia di fumo che dal 21 maggio ha fatto mostra di sé nei cieli di Islanda e Groenlandia. Se l’emergenza ancora non è rientrata – tanto che l’ultimo aeroporto a chiudere ieri è stato quello di Berlino, preceduto martedì da Amburgo e Brema – sarà comunque questione di ore, e gli scali (a partire da Londra, Glasgow, e Dublino) riavranno il loro normale traffico aereo.

Via libera agli aerei. Lo spazio aereo italiano è stato, infatti, riaperto dalle ore 12 di ieri. Sono ripresi tutti i voli interni e alcune rotte internazionali sicure: Europa meridionale, Asia, Africa, Nord e Sud America. Ancora off limits, invece, i cieli dove incombe una nube costata finora, secondo le compagnie aeree, un miliardo di dollari, fra viaggi cancellati e restituzione dei biglietti. Sono chiusi o parzialmente chiusi gli aeroporti di Regno Unito, Scandinavia, Paesi Baltici, Benelux, Germania e Francia.
 

La cenere che esce dalla bocca di Eyjafjallajokull è arrivata anche in Italia, coprendo i cieli del Nord e bloccando a terra gli aerei in decine di scali in tutta la penisola. Nel Settentrione i voli rimarranno fermi almeno fino alle 8:00 di domani mattina. Una decisione che l’Enac, l’Ente nazionale della aviazione civile, ha giustificato facendo riferimento a un «persistere delle condizioni negative» che non consentirebbe di garantire la sicurezza delle tratte. 
 

Nel giorno in cui mezza Europa è paralizzata per il blocco del traffico aereo, scatta un nuovo possibile allarme. Dopo l’eruzione del vulcano nei pressi del ghiacciaio islandese di Eyjafjallajokull, che ha provocato una colonna di fumo alta decine di chilometri e una spessa coltre di cenere sui cieli d’Europa, la situazione potrebbe ulteriormente aggravarsi.

Urne aperte in Islanda per il referendum sulla legge Icesave. Un voto popolare che affida ai 230mila elettori (su una popolazione di 320mila abitanti) la decisione di “collettivizzare la colpa” delle banche, in buona parte responsabili del crac finanziario che ha investito l’isola nel 2008.

Illiquide  o insolventi? Tutte le banche sono soggette al rischio di liquidità, il che non significa rischio di insolvenza. Le banche raccolgono denaro a breve termine e lo investono (o prestano) a lungo termine. Anche se il valore dell’attivo supera quello del passivo, l’improvviso ritiro di finanziamenti e depositi ricevuti a breve termine mette una banca in grave difficoltà.