Il punto di non ritorno è vicino. E se a prendere le inevitabili contromisure è pure l’addormentato e poco ambientalista governo italiano, significa che la questione sta assumendo contorni drammatici e rilevanza pubblica.

Estate 2011: anche quest’anno, come dal 1986, l’imbarcazione ambientalista di Legambiente, Goletta Verde, solca le acque del mare italiano per proseguire la sua opera di monitoraggio ed informazione sulla salute del mare e delle coste italiane. Dopo aver toccato 18 tappe nel Mar Tirreno, la nave del cigno verde è giunta a metà del suo viaggio e al giro di boa sono tante le storie che raccontano luci ed ombre di questa estate.

Quattro giorni. Tanto è durata “la tregua” sulla vicenda delle navi a perdere.

L’apoteosi delle catastrofi ambientali nella regione più disamministrata d’Italia. Dove spadroneggiano le mafie e la politica, di tutti gli schieramenti, finora si è mostrata concordemente inetta non solo a governare e salvaguardare i territori e le risorse ambientali per il bene comune, ma anche più lontana dal dare segni di speranza alla gente perbene, incapace com’è di compiere quello scatto di discontinuità democratica e di reazione civile necessario a cambiare davvero il sistema.

Le mareggiate di fine aprile hanno fatto rinvenire su due spiagge calabresi due fusti di metallo, senza alcuna indicazione e di cui ancora non si conosce il contenuto. Uno è rimasto ben sigillato, dall’altro invece usciva un liquido giallastro. Un rinvenimento che ricorda molto da vicino il caso della nave Jolly Rosso, spiaggiatasi sulle coste tirreniche alla fine del 1990.