Una settimana dopo l’alluvione in Toscana e Liguria, la Luigiana e le Cinque terre tentano di tornare alla normalità. «Brugnato si sta riprendendo», assicura Corrado Fabiani, vicesindaco di uno dei comuni più colpiti. Nel piccolo centro della Val di Magra, ieri mattina è tornata a suonare la campanella della scuola materna, domani sarà la volta dell’asilo nido e giovedì dovrebbero riaprire elementari e medie.

Il Consiglio dei ministri ha decretato ieri lo stato di emergenza nelle province di La Spezia e Massa-Carrara, stanziando «immediatamente» 65 milioni di euro. Sulla base di una prima valutazione degli interventi più urgenti, la Liguria dovrebbe ricevere la parte più cospicua del finanziamento, circa 40 milioni di euro, mentre i restanti 25 andrebbero alla Toscana. Questi fondi «saranno integrati dal concorso delle Regioni colpite con l’aumento dei tributi di propria competenza», si legge inoltre nel provvedimento.

La pianificazione del territorio non può e non deve soddisfare solo interessi economici e politici: se l’uomo vuole vivere in sicurezza deve ritornare a rispettare la Natura, la sua evoluzione ed i suoi equilibri. Da 35 anni cerco di far capire che se avviene un’alluvione od un qualsiasi evento naturale e ci sono danni e perdite di vite umane, ciò non è colpa della Natura matrigna ma dell’arroganza dell’uomo.

Il dissesto idrogeologico, sommato alla mancata cura del territorio, tornano ad uccidere. In ginocchio tutta l’area a cavallo tra la Liguria orientale e l’alta Toscana, dove si contano almeno 9 vittime. Le piogge torrenziali cadute martedì sera, sono state definite dall’Arpal (Agenzia regionale per la protezione dell’ambiente della Liguria) di «eccezionale intensità».

Chissà se anche ieri notte qualcuno stava ridendo all’idea di tutti i lavori che ci saranno da fare per ricostruire i paesi devastati dai fiumi di fango. La cricca delle emergenze e della ricostruzione brinda senz’altro all’idea dei nuovi appalti in arrivo.
 

Manifestazioni inedite in Toscana. Mentre a Prato scendono in piazza le ambulanze, già dal primo agosto tutti i mezzi della Misericordia sono in sciopero. Sia ben chiaro che la protesta non ha nulla a che fare con il servizio di 118. No, l’emergenza è salva. Al centro della contestazione c’è invece il trasporto di organi, sangue e campioni, che assorbe circa il 60% dei quasi 70 milioni di euro destinati al trasporto sanitario.

Cemento, rifiuti, depuratori inadeguati e trivellazioni dei fondali marini sono i fattori che contribuiscono a rendere i nostri mari sempre più inquinati. Quest’anno in vetta alla classifica delle bandiere nere c’è la Calabria, seguita dalla Campania e dalla Sicilia. A testimoniarlo i risultati raccolti da Goletta Verde, storica campagna estiva di Legambiente che, navigando due mesi in quaranta zone costiere, ha monitorato la contaminazione microbiologica e le libertà che minacciano la bellezza e la salute dell’ecosistema marino.

La scorsa settimana la regione Toscana era finita sulle pagine ambientali di uno dei maggiori quotidiani britannici, The Guardian, ma l’occasione non era stata la celebrazione della sua alta qualità della vita, né qualche gaffe del premier David Cameron, lì in vacanza in questi giorni.

E' nel pieno del periodo estivo e delle code sulla litoranea, che la tormentata vicenda dell’Autostrada Tirrenica,  quella che dovrebbe attraversare la Toscana per collegare i due monconi rimasti appesi a Civitavecchia e Rosignano, vive uno dei suoi capitoli più infuocati. Con l’apertura a Roma della Conferenza dei servizi si dovrebbe raggiungere un’intesa sul tanto contestato tracciato.

La Solvay, gettando in mare gli scarti di fabbrica, ha reso la zona di Rosignano-Vada in Toscana un luogo ai limiti della fantascienza. Il mare azzurro turchese e la spiaggia bianca candida richiamano un paesaggio tropicale e una visione paradisiaca che però nascondono un inferno malato. Il “paradiso” in questione, non è opera di una divinità ma dell’uomo. È un paradiso artificiale che non può portare alcun beneficio a coloro che lo frequentano.